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出典 http://cacaca.jp

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この車は早い

公道を走る車としてはほぼ世界最速の部類に入る。

日産のカルロスゴーンの指示により、ポルシェに対抗するスポーツカーのコンセプトで作られた。

V型6気筒 排気量3,800 CCツインターボエンジンは軽く500馬力を超え最大トルクも60キロをオーバー。

GTR対スーパーカー

GTRの性能が数多のスーパーカーと全く遜色ないこと。

対ランボルギーニ。 対フェラーリ。

そのどちらと競いあっても、まったく遜色ない。

知りたいのはタウンユースの持ち味

このようなスーパーカーは、普通、タウンユースで使うことには向かない。

例えば近所に買い物に行ったり、通勤に使ったり。

この車はまさにマニアのための車であり、本来の性能はサーキットで発揮されるべきもの。

興味があるのは、ちょっとドライブに出かけようと思った時にどれだけ使い勝手が良いのか、そこらへん。

きちんと調査したYouTube画像がありました。

気になるコクピット

このコクピットの使用は左ハンドルなので欧米仕様と思われる。

高級感漂うのは言うまでもないが、中のデザインを見ると、意外にレトロに感じるのは私だけか?

四角く配置されたコンソール、また丸いメーター等。

年配者の私が見ても好ましく思う。

出典 http://st.motortrend.com

心臓であるエンジン

V型6気筒 排気量3,800 CCツインターボエンジン。

一体どれだけの性能を発揮することか?

公道を走るのであれば全く必要のないスペックだが、人間にとって車と言うのは単なる道具の領域を超えているものである。

車好きだけでなく、このような高級車を所有することがステイタスとなる。

そのことを考えるとまた別な意味で愛着がわくと言うもの。

出典 http://upload.wikimedia.org

私の知る系譜はここから

これはハコスカと呼ばれるスカイラインGT-R 。

私の世代ではスカイラインと言えばこれである。

エンジンは DOHCS20 型。ソレックス三連キャブレターを装着し、すこぶる早いと言う印象があった。

出典 http://showa-chronicle.com

ケンメリスカイラインGT-R

この頃、テレビのコマーシャルで流行っていた。

ケンとメリー 愛のスカイライン。このキャッチフレーズでずいぶんと宣伝されていた。

このコマーシャルには賛否両論があってスカイラインは堕落したと言う意見もあったのです。

実は私も密かにそう思った1人でした。

スカイラインは行って見れば男の車。
そんなナヨナヨした女たらしみたいなイメージじゃないぞ と。

今思えば懐かしい時代である

出典 http://mpml-2010.com

久しぶりにこしらえた車関係の記事

若い頃は車が好きでスーパーカーとかにも憧れたもの。

今はすっかりタウンユースの使い勝手しか考えない。

私が記事作成に使っているのはキュレーションサイト。

文字入力を音声の聞き取りで行って面倒臭い事はAIに任せる。

無料のバージョンと有料の本格的バージョン。

2種類あるけど勉強してみたい人、情報発信をきちんとやってみたい人には有料の方がいいかも。

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